膜片聯(lián)軸器的維護及組裝需要注意哪些事項呢

            膜片聯(lián)軸器是由幾組膜片用螺栓交錯地與兩半聯(lián)軸器聯(lián)接，每組膜片由數(shù)片疊集而成，膜片分為連桿式和不同形狀的整片式。奧迪斯膜片聯(lián)軸器靠膜片的彈性變形來補償所聯(lián)兩軸的相對位移，是一種高性能的金屬強元件撓性聯(lián)軸器.

              1>奧迪斯膜片聯(lián)軸器靠膜片的彈性變形來補償所聯(lián)兩軸的相對位移，是一種高性能的金屬強元件撓性聯(lián)軸器，不用潤油，結(jié)構(gòu)較緊湊，強度高，使用壽命長，無旋轉(zhuǎn) ，不受溫度和油污影響，具有耐酸、耐堿 的特點，適用于高溫、高速、有腐蝕介質(zhì)工況環(huán)境的軸系傳動 膜片聯(lián)軸器 少由一個膜片和兩個軸套組成。

             2>膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會松動或引起膜片和軸套之間的反沖。有一些生產(chǎn)商提供兩個膜片的，也有提供三個膜片的，中間有一個或兩個剛性元件，兩邊再連在軸套上。單膜片聯(lián)軸器和雙膜片聯(lián)軸器的不同之處是處理各種偏差能力的不同，鑒于其需要膜片能復(fù)雜的彎曲，所以單膜片聯(lián)軸器不太適應(yīng)偏心。而奧迪斯雙膜片聯(lián)軸器可以同時曲向不同的方向，以此來補償偏心。

            3> 廣泛用于各種機械裝置的軸系傳動，如水泵（尤其是大功率、化工泵）、風(fēng)機、壓縮機、液壓機械、石油機械、印刷機械、紡織機械、化工機械、礦山機械、冶金機械、航空（直升飛機）、艦艇高速動力傳動系統(tǒng)、汽輪機、活塞式動力機械傳動系統(tǒng)、履帶式車輛，以及發(fā)電機組高速、大功率機械傳動系統(tǒng)，經(jīng)動平衡后應(yīng)用于高速傳動軸系已比較普遍

             利永公司 雄厚，擁有 的技術(shù)人員， 的生產(chǎn)設(shè)備和完善的管理體制。

/> 上一篇:污染預(yù)警標準京津等6市將統(tǒng)一預(yù)警啟動門檻 下一篇:如何去區(qū)別彈性聯(lián)軸器和鋼性聯(lián)軸器存在的那些差別呢